Dönel hareketlendiriciler, basınçlı havanın sahip olduğu enerjiyi mekanik enerjiye çevirerek dönel hareket elde etmekte kullanılırlar. Silindirler ile aralarındaki fark, silindirlerdeki hareketin doğrusal, motorlardaki hareketin ise dönel hareket olmasıdır. En çok kullanılan hava motorları pistonlu ve paletli tipte olanlarıdır. Pistonlu tipte olan hava motorları daha çok radyal pistonlu tiplerdir. Radyal tipte ve beş pistonlu hava motorunda pistonların, üst yüzeylerine basınçlı hava verilmekte ve pistonlar motor eksenine radyal olarak (ileri geri şeklinde) hareket etmektedir. Pistonların bu hareketi, yine pistonlara bağlı olan konnektin rodlar vasıtasıyla krankşafta iletilmekte ve pistonların hareketi krankşaft vasıtasıyla dönel harekete çevirilmektedir. Krank şafta bağlanmış bir başka şaft da tambur [ Read More ]
Gemilerde ana makinanın ve dizel jeneratörlerin ilk hareketinde, bazı valflerin uzaktan kontrolünde, bazı sistemlerin çalıştırılmasında ve otomasyonunda, gemi düdüğünün çalınmasında filtre ve soğutucu (kuler) gibi gibi sistemlerin temizliklerinde, hatta bazende acil durum yangın pompa dizellerinin ilk çalıştırılması esnasında basınçlı hava kullanılmaktadır. Gemilerde bu amaçlarla kullanılan basınçlı havayı temin eden ve bunları hava tüplerine göndererek orada depolanmasını sağlayan cihazlara hava kompresörü adı verilmektedir. Hava kompresörleri; benzinli içten yanmalı makinalar, buhar türbinleri ve pistonlu buhar makinaları ile de tahrik edilebilmelerine rağmen ticaret gemilerinde kompresörleri tamir için elektrik motorları kullanılmaktadır. Basınçlı havayı temin eden kompresörler, basınçlı havanın elde edilmesinde kullanılan yöntemlerine göre genellikle [ Read More ]
Radyal pistonlu pompalardaki pistonlar silindir blok içine radyal olarak dizilmiş olduğundan şaft merkezine dikey yönde hareket etmektedirler. Bu pompalarda biri silindirik şekilde olan pistonlar, diğeri ise küresel pistonlar olmak üzere iki çeşit piston kullanılmaktadır. Radyal pistonlu pompalar çıkış hücresinin düzenlenmesine göre de geri döndürmez valfli ve pin hücreli olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Bunların tümü sabit ve değişken deplasmanlı olabilmektedir. Bu pompalarda diğer hacimsel pompalarda olduğu gibi hidrolik sistemlerde kullanılmakla birlikte yüksek basınç altında bile çok düzgün akış üretme özelliğine sahiptir. Piston sayılarının tek olmasının nedeni hidrolik denge sağlamak amacıyladır. Bu pompalarda silindir blok, sabit olan pin hücrelerinin üzerinde ve rotor [ Read More ]
Pistonlu pompa iç elemanları (pistonları) doğrusal prensiple çalışan bir çeşit dönel pompadır. Tek bir pistonu kullanmak yerine bu pompada çok sayıda piston-silindir düzeneği kullanılmaktadır.Pompa mekanizmasının iç elemanları olan silindir blok ve pistonlar bir hareket şaftı ile hareket ettirilmekte ve pistonlar da silindir içinde doğrusal hareket yaparak akışkanı silindirlere emmekte daha sonrada akışkanı ters hareketleri esnasında silindirden çıkış devresine sevk edebilmektedir. Pistonlu pompalar genelde, sabit ve değişken deplasmanlı (debili) olabilen ekseneler ve radyal pistonlu pompalar olmak üzere iki gruba ayrılmaktadır.
