Makine

Otomobillerde tekerlekler üç kısımdan meydana gelir. Bu kısımlar tekerlek poryası, tekerlek gövdesi (jant göbeği) ve janttır. Tekerlek poryası tekerleğin yataklanmasına hizmet eder. Flanşlı porya, ön dingilin aksın kol muylusunun üstünde ve arka dingilin tahrik milinin üstünde yataklanır. Fren kampanası ve tekerlek gövdesi, flanşın üzerine merkezlenerek takılırlar. Jant göbeği ise poryanın ...

Binek taşıtlarda diferansiyel ünitesi, aks dişli sistemi ve kendisine ait döndürücüden meydana gelir. Her iki redüktör, ortak bir muhafaza gövdesine sahip olan, birlikte öalışan fonksiyon ünitelerine sahiptir.  Genel olarak diferansiyel şeklinde tanımlanır. Diferansiyel dişli sistemi ise vites kutusundan gelen devir sayılarını sabit bir aktarma oranı ile düşürür, döndürme momentini arttırarak ...

Döndürme momentini vites kutusundan tekerleklere aktarmak için, kardan milleri ve mafsallar gereklidir. Standart otomobil sistemlerinde motor önde, döndürülen tekerlekler arkada, bir mafsallı mil döndürme momentini vites kutusundan diferansiyele aktarır. Diferansiyel daha alçakta bulundurulduğundan mil arkaya doğru eğik gider. Arka aks rijit olduğunda bir mil döndürme momentini diferansiyele ve ve dengeleme ...

Günümüzde otomatik vites kutuları, tork konvertörü (döndürme momenti değiştiricisi), planet dişli sistemi (planet dişli sistemi vites kutusu), hidrolik kumanda olmak üzere üç parçadan meydana gelir. Tork konvertörü pompa, türbin ve statorden oluşur. Bu yapı Trilok sistemi olarak ifade edilir. Üç çark Automatic Transmission Fluid ( hidrolik yağı ile doldurulmuş olan kapalı ...

Vites kutuları, kayıcı dişli tip, kayıcı manşonlu (daimi iştiraklı) tip sekromençli tip vites kutusu olmak üzere üç çeşittir. Kayıcı dişli tip vites kutusunda, ana mil, kamalı mil şeklinde yapılmıştır. Onun üstünde dişliler yan taraftan takılır. Grup mili  üstündeki dişliler, dönmeyecek şekilde düzenlenmişlerdir. Bütün dişliler düz dişlidir. Hareket mili (prizdirek) motor devir sayısında ...

 Kavrama diski, göbek, yastık disk ve perçinlenmiş veya üstüne yapıştırılmış balatalardan meydana gelir. Debriyajın aşınmaması balatanın yan vuruşunun çok az olması zorunludur. Debriyaj balatası çelikten veya prinçten yapılmış metal tel takviyeli bir abest dokuya sahiptir. Asbest, yüksek bir sürtünme katsayısına ve ısıl dirence sahiptir. Metal teller, ısı iletim yeteneği ve ...

Kavrama diskinin yay kuvveti altında bulunan baskı plakası tarafından volana karşı bastırılmasına kavrama denir.   Motor 800- 1000 dev/dk lık bir devir sayısında ihtiyaç duyulan bir döndürme momentini sağlar. Motor krank mili ile vites kutusu piriz direk mili arasındaki devir sayısı farkını dengelemek için taşıt ile harekete başlarken kavrama kısa ...

Dönel hareketlendiriciler, basınçlı havanın sahip olduğu enerjiyi mekanik enerjiye çevirerek dönel hareket elde etmekte kullanılırlar. Silindirler ile aralarındaki fark, silindirlerdeki hareketin doğrusal, motorlardaki hareketin ise dönel hareket olmasıdır. En çok kullanılan hava motorları pistonlu ve paletli tipte olanlarıdır. Pistonlu tipte olan hava motorları daha çok radyal pistonlu tiplerdir. Radyal tipte ve ...

Gemilerde ana makinanın ve dizel jeneratörlerin ilk hareketinde, bazı valflerin uzaktan kontrolünde, bazı sistemlerin çalıştırılmasında ve otomasyonunda, gemi düdüğünün çalınmasında filtre ve soğutucu (kuler) gibi gibi sistemlerin temizliklerinde, hatta bazende acil durum yangın pompa dizellerinin ilk çalıştırılması esnasında basınçlı hava kullanılmaktadır. Gemilerde bu amaçlarla kullanılan basınçlı havayı temin eden ve ...

Torna tezgahlarında dönme hareketi yapan elemanların yüzeyleri işlenmektedir. Tornada talaş kaldırma işlemi, parçanın dönme hareketi ve takımın ilerleme hareketi ile gerçekleşir. Torna tezgahları grubu yardımıyla mil, disk ve oymakların dış silindirik yüzeylerin, alın yüzeylerin, kanal açma ve kesme deliklerin (silindirik, kronik ve form şekilli), kronik ve form şekilli dış yüzeylerin ...